Det er lett å se resultatet når man står ved banen i dag. En ny motocrossbane, nye flaggposter og et anlegg som stadig blir bedre. Men bak den nye banen ligger det mange timer med arbeid, planlegging og dugnadsinnsats.
Å bygge om banen har vært et av de største prosjektene i Kristiansand Motocrossklubb de siste årene. Målet var ikke bare å få en bedre bane, men å utvikle et anlegg som fungerer for både barn, nybegynnere, mosjonister og konkurranseførere.
Mange har bidratt
En motocrossbane bygger ikke seg selv. Gjennom hele prosjektet har medlemmer, foreldre, frivillige og lokale bedrifter bidratt med både tid, kunnskap, maskiner og praktisk arbeid.
Det har blitt flyttet store mengder masse, formet hopp og svinger og jobbet med underlaget. Og arbeidet stopper ikke når banen er ferdig bygget. En god motocrossbane krever kontinuerlig vedlikehold og preparering.
Det er nettopp dugnadsinnsatsen som gjør det mulig å utvikle anlegget videre.
Vann er avgjørende
En viktig del av arbeidet har vært å forbedre vanningsanlegget. På tørre dager kan en motocrossbane raskt bli støvete, og god vanning er derfor viktig både for kjøreforholdene, sikkerheten og miljøet rundt banen.
Klubben har investert mye tid og arbeid i et bedre system for vanning. Samtidig har vi erfart at et slikt anlegg også krever vedlikehold og videre utvikling. Kapasitet, lekkasjer og tilgang på nok vann er ting vi stadig jobber med.
Mer enn bare en motocrossbane
For oss handler prosjektet om mer enn selve banen. Kristiansand Motocrossklubb ønsker å være et sosialt samlingspunkt for motorsport på Sørlandet.
Vi vil ha plass til den som prøver motocross for første gang, barn som akkurat har fått sin første sykkel, foreldre som står langs banen, og førere som trener for konkurranser.
Derfor utvikler vi ikke bare banen. Vi jobber også med området rundt, flaggposter, vaskeplass, utlånsutstyr og andre fasiliteter som gjør det bedre å komme til KMK.
På en av dugnadene våre møtte mer enn 25 frivillige opp for å hjelpe til med blant annet banearbeid, nye flaggposter, rydding og forbedringer på anlegget. Det sier mye om miljøet vi ønsker å bygge.
Banen blir aldri helt ferdig
En motocrossbane blir egentlig aldri ferdig. Regn, tørke og mange timer med kjøring gjør at banen hele tiden forandrer seg. Derfor må den prepareres, repareres og utvikles videre.
Men det er også noe av det fine med prosjektet.
Den nye banen er ikke bygget av én person. Den er resultatet av mange mennesker som har bidratt med det de kan – og som ønsker at Kristiansand skal ha et godt motocrossmiljø også i årene som kommer.
Tusen takk til alle medlemmer, foreldre, frivillige og bedrifter som har bidratt. Uten dere hadde vi ikke hatt banen vi har i dag.